Trasa rowerowa Alpe Adria to marzenie wielu rowerzystów, prawdziwa perła wśród europejskich ścieżek długodystansowych. To podróż z majestatycznych, ośnieżonych szczytów alpejskich serca Austrii do ciepłej, błękitnej wody Morza Adriatyckiego we Włoszech. Jedziesz przez malownicze doliny, historyczne miasta i zielone krajobrazy, a za każdym zakrętem kolejny widok zapiera dech w piersiach. To wyzwanie i przyjemność dla zmysłów, łącząca aktywny wypoczynek z kulturą, historią i wyjątkową kuchnią. Ten przewodnik pomoże Ci zaplanować każdy kilometr wyprawy; podzielimy ją na kilka części. Zanim zobaczymy szczegóły, przedstawimy kilka faktów, które wyróżniają ten szlak. Powstał on w celu bycia dostępnym dla jak największej liczby osób, w tym rodzin z dziećmi, a jednocześnie stanowi wyzwanie dla bardziej wymagających rowerzystów.
Zaczynamy w: Salzburg, Austria. Miasto Mozarta czaruje swoją barokową architekturą i jest idealnym punktem startowym alpejskiej przygody.
Kończymy w: Grado, Włochy. "Wyspa Słoneczna", historyczna wyspa na Adriatyku, to idealne miejsce na odpoczynek po wyprawie. Od alpejskich szczytów po nadmorskie plaże.
Długość: około 410-415 km, w zależności od wybranych wariantów.
Profil: różnorodny. Początkowe etapy prowadzą dolinami rzecznymi w Austrii, przez łagodne wzgórza, a stamtąd w góry, z których zjeżdża się do Włoch.
Oznakowanie: Trasa w całości jest oznakowana logo i znakiem drogowym „Ciclovia Alpe Adria Radweg”.
Podzielmy trasę na etapy, aby można było swobodnie planować i decydować, gdzie nocować i co zwiedzić, również z dziećmi.
Część austriacka: W sercu Alp
1. Salzburg – Bischofshofen (ok. 55 km):
Pierwszy etap jest nieco łatwiejszy i bardziej płaski. Po drodze, jadąc wzdłuż rzeki Salzach, mijamy urocze wioski i zielone łąki. Warto zatrzymać się w Hallein, aby zwiedzić historyczną kopalnię soli. Krajobraz staje się z czasem coraz bardziej górzysty, a w oddali pojawiają się alpejskie szczyty.
2. Bischofshofen – Bad Gastein (ok. 50 km):
To na tym odcinku czujemy prawdziwie wysokogórskie tchnienie, które sprawia nam sporą frajdę. Jedziemy przez malowniczą dolinę Gastein, znaną z kurortów i pięknych krajobrazów. Profil trasy jest tu bardziej wymagający – czeka nas kilka podjazdów. Punktem kulminacyjnym jest wjazd do słynnego Bad Gastein z jego imponującym wodospadem w środku miasta.
3. Bad Gastein – Spittal an der Drau (ok. 60 km – w tym przejazd pociągiem):
To najbardziej spektakularny i charakterystyczny etap całej trasy. Na stacji w Böckstein wsiadamy wraz z rowerami do specjalnego pociągu (Tauernschleuse), który w 11 minut przewozi nas tunelem na drugą stronę Alp, do Mallnitz w Karyntii. Po opuszczeniu pociągu zaczyna się szybki, wciągający zjazd doliną Mölltal aż do zbiegu z Drawą. Etap kończy się w Spittal an der Drau, gdzie możemy podziwiać renesansowy zamek Porcia.
Włoska część: słońce, historia i wino
1. Spittal an der Drau – Tarvisio (ok. 65 km):
Tutaj przekraczamy granicę i wjeżdżamy do Włoch. Na początku jedziemy wzdłuż Drawy, a po chwili odbijamy na południe w stronę granicy. Po stronie włoskiej trasa prowadzi po niesamowitych nasypach dawnej linii kolejowej Pontebbana, więc nachylenie jest łagodne, a widoki zapierają dech w piersiach. Tarvisio to urokliwe włoskie miasteczko w sercu Alp Julijskich, gdzie łączą się Włochy, Austria i Słowenia.
2. Tarvisio – Venzone (ok. 60 km):
Uważany za jeden z najładniejszych odcinków trasy. Ścieżka rowerowa wije się przez dolinę Val Canale. Na drodze mijamy wiadukty i oświetlone tunele wykute w skale, z punktami widokowymi i oszałamiającymi widokami, będące częścią starej linii kolejowej. Venzone to historyczne miasteczko, które zostało zniszczone przez trzęsienie ziemi w 1976 roku i odbudowane dosłownie kamień po kamieniu. To symbol determinacji i odrodzenia.
3. Venzone – Udine (ok. 55 km):
Zmiana krajobrazu jest tu widowiskowa. Góry ustępują miejsca płaskiej Nizinie Friulijskiej, polom uprawnym, winnicom i cichym miasteczkom. Warto zwiedzić Udine, eleganckie miasto z piękną wenecką architekturą, idealne do spacerów i wieczornych degustacji lokalnej kuchni.
4. Udine – Grado (ok. 55 km):
Finałowy etap wiedzie nas do morza. Po drodze mijamy Palmanovę, miasto-twierdzę otoczone murem w kształcie perfekcyjnej dziewięcioramiennej gwiazdy. Następnie Akwileja, której tereny archeologiczne, będące świadectwem potęgi starożytnego Rzymu, wpisane są na listę UNESCO. Na końcu czeka nas spektakularna droga po grobli, prowadząca do serca starego miasta Grado.

Rower i przygotowanie
Trasę można również dostosować do swoich możliwości, korzystając ze wsparcia, jakie oferują rowery elektryczne. Odpowiedni sprzęt decyduje nie tylko o trudności podjazdów, ale również o komforcie i oszczędzaniu sił na alpejskich podjazdach. Przede wszystkim zalecany jest rower miejski ENGWE P275 SE, zaprojektowany z myślą o długim zasięgu i komforcie. Wyposażony jest w inteligentny czujnik momentu obrotowego, który dostosowuje moc do siły nacisku na pedały, zapewniając niezwykle płynną i naturalną jazdę. Dzięki temu nawet trudniejsze podjazdy stają się przyjemnym doświadczeniem, a nie wyczerpującym wysiłkiem. Silnik o mocy 250W jest zgodny z przepisami UE i oferuje wystarczającą moc. Zasięg do 100 km pozwala na jazdę przez cały dzień bez obaw o brak energii. Wydajne hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Wyprostowana, komfortowa pozycja, wygodne siodełko, przenośna bateria litowo-jonowa 36V 13Ah oraz 7-biegowa przerzutka Shimano dopełniają całości. ENGWE P275 SE jest idealnie dopasowany do trasy Alpe Adria, łącząc technologię, komfort i niezawodność.

Praktyczne porady
- Najlepszy czas na podróż: Idealny okres to czas od maja do początku października. W tym czasie panuje najbardziej stabilna pogoda, a wszystkie atrakcje turystyczne i przełęcze są otwarte.
- Noclegi: Wzdłuż trasy znajduje się bogata baza noclegowa, od kempingów po luksusowe hotele. W sezonie szczytowym (lipiec-sierpień) warto rezerwować noclegi z wyprzedzeniem.
- Nawigacja: Mimo że szlak jest dobrze oznakowany, zawsze warto mieć ze sobą mapę lub urządzenie GPS z wgraną trasą. Istnieją również dedykowane aplikacje na smartfony.
- Sprzęt i bagaż: Poza rowerem w dobrym stanie technicznym, zabierz ze sobą podstawowy zestaw naprawczy, zapasową dętkę, kask oraz odzież na każdą pogodę. Alpejska pogoda bywa zmienna, więc kurtka przeciwdeszczowa jest absolutną koniecznością. Sakwy rowerowe są najlepszym rozwiązaniem do transportu bagażu.
- Bilet na Tauernschleuse: Bilety na pociąg Tauernschleuse (z Böckstein do Mallnitz) można kupić na miejscu na dworcu. Pociągi kursują co godzinę, a podróż jest szybka i sprawna. Jest to obowiązkowy i ekscytujący element podróży.
- Transport powrotny: Z Grado można wrócić pociągiem do Austrii. Włoskie i austriackie pociągi regionalne oferują transport rowerów. Warto wcześniej sprawdzić rozkład jazdy i taryfy za przewóz rowerów.

Podsumowanie etapów
Tabela 1: Etapy trasy
Etap | Odcinek | Przybliżony Dystans (km) | Charakterystyka i Główne Atrakcje |
---|---|---|---|
1 | Salzburg – Bischofshofen | 55 | płaski, wzdłuż rzeki Salzach, kopalnia soli w Hallein, widoki na Alpy |
2 | Bischofshofen – Bad Gastein | 50 | pagórkowaty, dolina Gastein, miejscowości uzdrowiskowe, wodospad w Bad Gastein |
3 | Bad Gastein – Spittal an der Drau | 60 | przejazd pociągiem przez Alpy, długi zjazd doliną Mölltal, zamek Porcia |
4 | Spittal an der Drau – Tarvisio | 65 | przekroczenie granicy, jazda starym torem kolejowym, Alpy Julijskie |
5 | Tarvisio – Venzone | 60 | perła trasy, tunele i wiadukty, historyczne miasteczko Venzone |
6 | Venzone – Udine | 55 | płaski, Nizina Friulijska, winnice, wenecki styl Udine |
7 | Udine – Grado | 55 | Palmanova, ruiny rzymskie w Akwilei (UNESCO), jazda groblą do Grado |