Rower Elektryczny W Stylu Motocykla

Wybór zależy przede wszystkim od długości tras, oczekiwanego zasięgu, sposobu hamowania oraz tego, jakiego charakteru wspomagania potrzebujesz. W aktualnej ofercie tej kategorii możesz porównać ENGWE M20 i ENGWE M1, które mają różne konfiguracje baterii i napędu.

1. ENGWE M20 — 55 Nm, bateria 48 V 13 Ah lub 2 × 13 Ah: dobry wybór, jeśli chcesz dopasować pojemność baterii do codziennych lub dłuższych tras i cenisz motocyklową konstrukcję z pełnym zawieszeniem.
2. ENGWE M1 — 65 Nm, bateria 48 V 15,6 Ah lub układ 13 Ah + 15,6 Ah: warto rozważyć, jeśli zależy Ci na większym zapasie energii, wyższym momencie obrotowym i hydraulicznych hamulcach tarczowych.

Przy dłuższych trasach najważniejsza jest pojemność baterii i deklarowany zasięg przy określonym poziomie wspomagania. Jeśli regularnie pokonujesz większe dystanse, warto zwrócić szczególną uwagę na wersje z większym zapasem energii.

1. ENGWE M1 — do 90 km z jednym akumulatorem i do 170 km z dwoma akumulatorami w PAS 1: konfiguracja dwubateryjna jest przeznaczona dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć częstotliwość ładowania podczas dłuższych przejazdów.
2. ENGWE M20 — 48 V 13 Ah lub łączna konfiguracja 26 Ah: możesz wybrać wersję odpowiadającą długości swoich tras; dla pojedynczej baterii producent podaje do 75 km w PAS 1.

Przy podjazdach warto patrzeć nie tylko na moc znamionową silnika, ale również na moment obrotowy i dostępne przełożenia. Większy moment obrotowy wpływa na charakter wspomagania podczas ruszania i jazdy przy niższej prędkości.

1. ENGWE M1 — 250 W, 65 Nm i Shimano 7-biegowe: konfiguracja przeznaczona dla użytkowników, którzy chcą większego wsparcia momentem obrotowym podczas ruszania i pokonywania wzniesień.
2. ENGWE M20 — 250 W, 55 Nm i Shimano 7-biegowe: pozwala korzystać ze wspomagania razem z doborem przełożenia podczas codziennej jazdy i tras o zróżnicowanym profilu.

Do tras obejmujących asfalt, kostkę brukową i mniej równe odcinki warto porównywać zawieszenie, opony oraz hamulce. Elementy te wpływają na komfort, kontrolę i zachowanie roweru na zmieniającej się nawierzchni.

1. ENGWE M20 — pełne zawieszenie, opony 20 × 4,0 i przednie oraz tylne hamulce tarczowe: konfiguracja nastawiona na komfort podczas jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach.
2. ENGWE M1 — podwójne zawieszenie, opony 20 × 4,0 i hydrauliczne hamulce tarczowe 160 mm: sprawdzi się, jeśli oprócz amortyzacji i szerokich opon zależy Ci również na hydraulicznym układzie hamulcowym.