Źle dobrany rower szybko daje o sobie znać: bolą kolana, drętwieją dłonie, a na światłach trudno postawić stopę na ziemi. Przy rowerze elektrycznym dochodzi jeszcze waga, która przy źle dobranej ramie utrudnia manewrowanie.
Pokazujemy, jak dobrać rower elektryczny męski krok po kroku: najpierw do wzrostu, potem do tras, po których jeździsz.
Jak dobrać rower elektryczny męski do wzrostu?
Rozmiar dobiera się przede wszystkim do długości nóg, a dopiero potem do wzrostu. Dwóch mężczyzn mierzących 180 cm może potrzebować innej ramy, jeśli jeden ma dłuższe nogi, a drugi dłuższy tułów.
Sprawdź po kolei:
- Przekrok. Stań boso przy ścianie, włóż między nogi grubą książkę grzbietem do góry i zmierz odległość od podłogi do jej grzbietu.
- Rozmiar ramy. Orientacyjnie to przekrok w cm × 0,57 ÷ 2,54 dla roweru górskiego oraz × 0,63 ÷ 2,54 dla trekkingowego i miejskiego. Przy przekroku 85 cm wychodzi około 19 cali dla górala i 21 cali dla roweru trekkingowego.
- Wysokość siodełka. Gdy pedał jest w najniższym położeniu, noga powinna być prawie wyprostowana.
- Zakres regulacji. Wiele elektryków produkuje się w jednym rozmiarze. Porównaj zalecany zakres wzrostu oraz minimalną i maksymalną wysokość siodełka.
- Pozycja za kierownicą. Ręce powinny być lekko ugięte, a plecy proste.
Zalecana jest przymiarka. Dobry rower elektryczny męski sprawdzisz, przejeżdżając kilkaset metrów i kilka razy ruszając z miejsca, bo właśnie wtedy okazuje się, czy rama nie jest za wysoka.
Rower elektryczny męski do miasta, na trasy czy w teren?
Drugim krokiem jest styl jazdy, bo od niego zależą geometria ramy, opony i zawieszenie. Najczęściej wybiera się jeden z trzech typów:
- Rower miejski elektryczny. Wyprostowana pozycja, błotniki, bagażnik i oświetlenie. Dobry rower elektryczny miejski męski ma też osłonę łańcucha, która chroni spodnie przed smarem.
- Rower trekkingowy. Pod hasłem „rower elektryczny trekkingowy męski” kryją się modele na dłuższe trasy po asfalcie i szutrze, z większym akumulatorem i amortyzowanym widelcem.
- Rower elektryczny górski. Szerokie opony, amortyzacja i silnik centralny na strome podjazdy. Rower górski męski elektryczny z amortyzatorem także z tyłu to rower elektryczny full, który najlepiej znosi korzenie i kamienie.
Coraz więcej mężczyzn wybiera ramę z niskim przekrokiem. To nie jest cecha zarezerwowana dla kobiet, tylko wygoda: łatwiej wsiąść z plecakiem i zatrzymać się na światłach. Rower elektryczny męski z wysoką ramą bywa sztywniejszy, ale na co dzień ta różnica rzadko ma znaczenie.
Rower elektryczny ENGWE do różnych sylwetek i tras
Każdy z trzech modeli ENGWE pasuje do innego wzrostu i innego stylu jazdy. Wszystkie mają silnik 250 W, wspomaganie do 25 km/h, czujnik momentu obrotowego i hydrauliczne hamulce, więc spełniają polskie przepisy.
Wysoki wzrost i jazda poza asfaltem – ENGWE E26 3.0 Pro
ENGWE E26 3.0 Pro to męski rower elektryczny dla osób o wzroście od 163 do 193 cm. Siodełko ustawisz na wysokości 93–103 cm, a przekrok ramy wynosi 48 cm, więc wsiadanie jest łatwe mimo kół 26 cali.
Silnik centralny o momencie 100 Nm pracuje z 8 biegami Shimano, a akumulator LG 720 Wh wystarcza na maksymalnie 135 km. Pełne zawieszenie z widelcem 80 mm i powietrznym tylnym amortyzatorem oraz opony 26 × 3,0 cala sprawdzą się na szutrze i leśnych drogach. Rower przenosi do 150 kg, a GPS z alarmem jest bezpłatny przez pierwszy rok.
Minusy: waga 34 kg i rama, która się nie składa.
Miasto i wyprostowana pozycja – ENGWE P275 SE
ENGWE P275 SE to klasyczny rower męski elektryczny do miasta, na kołach 27,5 cala. Pasuje osobom o wzroście około 155–186 cm, a siodełko ustawisz na wysokości 81,5–100,1 cm.
Silnik o momencie 55 Nm współpracuje z 7 biegami Shimano, a wyjmowany akumulator 36 V 13 Ah wystarcza na 65–100 km. Rower waży 24,4 kg, najmniej z tej trójki, i ma błotniki, oświetlenie, osłonę łańcucha oraz klasę szczelności IP54.
Minus: ładowność tylko 120 kg.
Kompaktowy rozmiar i dziurawe ulice – ENGWE L20 3.0 Boost
ENGWE L20 3.0 Boost ma koła 20 cali, ale dzięki sztycy z 10 poziomami regulacji pasuje osobom o wzroście od 155 do 190 cm. To rower elektryczny full: widelec 80 mm i tylny amortyzator 30 mm pracują razem z oponami 20 × 3,0 cala.
Silnik w piaście o momencie 75 Nm ma tryb Boost, akumulator 648 Wh wystarcza na 85–120 km, a ładowarka 8 A uzupełnia go w około 2 godziny. Po złożeniu rama ma 100 × 51 × 75 cm, a rower przenosi do 150 kg.
Minus: waga 33,2 kg.
250 W 75 Nm Boost Power W pełni amortyzowany kompaktowy rower elektryczny
Kup terazIle kosztuje rower elektryczny męski?
Na pytanie, ile kosztuje rower elektryczny, nie ma jednej odpowiedzi, bo cena rośnie razem z napędem, zawieszeniem i akumulatorem. Najwięcej dokładają silnik centralny, pełne zawieszenie i duża bateria.
Jeśli jeździsz głównie po asfalcie, nie potrzebujesz tylnego amortyzatora ani 100 Nm, więc wystarczy prostszy rower elektryczny męski. Przy wysokim wzroście i jeździe w terenie dopłata do mocniejszego napędu i większej ramy ma sens.
FAQs
Co zrobić, gdy wzrost mieści się na granicy dwóch rozmiarów ramy?
Co zrobić, gdy wzrost mieści się na granicy dwóch rozmiarów ramy?
Przy wzroście na granicy dwóch rozmiarów ramy decydują długość nóg i styl jazdy. Mniejsza rama jest zwrotniejsza i łatwiej na niej stanąć, a większa daje bardziej wyciągniętą pozycję na długich trasach. W razie wątpliwości warto wybrać mniejszy rozmiar i dopasować wysokość siodełka oraz kierownicy.
Czy wysoki mężczyzna może jeździć na rowerze z kołami 20 cali?
Czy wysoki mężczyzna może jeździć na rowerze z kołami 20 cali?
Tak, wysoki mężczyzna może jeździć na rowerze z kołami 20 cali, jeśli producent przewiduje taki wzrost, a sztyca i kierownica mają odpowiedni zakres regulacji. Przy wzroście około 190 cm warto jednak sprawdzić maksymalną wysokość siodełka, bo krótka rama może dawać ciasną pozycję.
Jak sprawdzić, czy rower jest dobrze dopasowany?
Jak sprawdzić, czy rower jest dobrze dopasowany?
Dobrze dopasowany rower nie powoduje bólu kolan, nadgarstków ani dolnej części pleców po godzinie jazdy. Przy pedale ustawionym poziomo kolano powinno znajdować się mniej więcej nad jego osią. Drobne korekty siodełka i kierownicy zwykle wystarczą, by poprawić pozycję.
