• Można płacić BLIK-iem

  • Dożywotnie wsparcie klienta

  • Gwarancja 1-2 lata

  • Darmowa dostawa

Pokonaj każde wzgórze. Jedź z mocą.

ENGWE EP-2 Boost oferuje zasięg do 120 km oraz składaną ramę, zapewniając swobodę przemieszczania się w zróżnicowanym terenie.

Spis treści

Składany fat bike czy rower elektryczny trekkingowy na 80–100 km? Co lepiej sprawdzi się na polskich trasach mieszanych

Składany fat bike czy rower elektryczny trekkingowy na 80–100 km? Co lepiej sprawdzi się na polskich trasach mieszanych

W Polsce trasy rowerowe rzadko są wyłącznie asfaltowe. Składają się na nie leśne dukty, szutry, dziury i krawężniki. Wybierając rower na 80–100 km jazdy w takim terenie, często stajesz przed dylematem, czy lepszy będzie składany fat bike elektryczny, czy rower elektryczny trekkingowy.

Oba dobrze radzą sobie z elektrycznym wspomaganiem, ale inaczej rozkładają akcenty między kompaktowością, komfortem a zasięgiem. Dobra wiadomość jest taka, że przy 80–100 km bateria nie wyklucza z gry żadnego z nich. Sprawdź, czym się różnią oba typy rowerów i który lepiej sprawdzi się na trasach, które zwykle pokonujesz.

Bądź na bieżąco z ENGWE

Wybierz ENGWE jako preferowane źródło w Google

Otrzymuj oferty ENGWE i porady dotyczące rowerów elektrycznych

Fat bike czy rower elektryczny trekkingowy – czym się różnią?

Mówiąc najprościej: fat bike wyróżnia się przyczepnością i możliwością złożenia, a rower elektryczny trekkingowy na większe koła i pozwala na płynniejszą jazdę na dłuższym dystansie.

Fat bike elektryczny ma szerokie opony, zwykle 4-calowe, i często składaną ramę, więc dobrze tłumi nierówności i z łatwością zmieści się w bagażniku. Rower elektryczny trekkingowy ma większe koła z węższą, bardziej uniwersalną oponą. Prowadzi się go lżej i pewniej trzyma kierunek na dłuższych odcinkach. Ta sama bateria zawiezie cię więc trochę dalej mniejszym wysiłkiem, bo opory toczenia są niższe.

Na trasach mieszanych sprawdzą się oba typy, a różnica leży w charakterze każdego z nich. Fat bike jest lepszy do jeżdżenia po mieście i w mało wymagającym terenie, a model trekkingowy tam, gdzie liczy się dłuższy dystans. Warto spojrzeć też na wagę i sposób przechowywania: składany fat bike łatwiej przewieziesz autem.

Koła, opony i zawieszenie – co zmieniają na trasie 80–100 km?

Na dystansie 80–100 km o komforcie jazdy decydują trzy rzeczy: rozmiar kół, szerokość opon i typ zawieszenia.

Szerokie, 4-calowe opony fat bike działają jak dodatkowy amortyzator i pewnie trzymają się piachu, błota czy mokrych korzeni. To czyni z niego udany rower elektryczny terenowy, choć kosztuje trochę większymi oporami toczenia.

Węższe opony roweru trekkingowego stawiają mniejszy opór, więc na asfalcie i szutrze jedzie się szybciej i lżej. Większe koło łatwiej też przechodzi przez wystające korzenie i dziury, zamiast się w nich zakopywać.

Zawieszenie robi resztę. Rower z pełnym zawieszeniem tłumi wstrząsy na obu kołach, dzięki czemu po kilku godzinach jazdy ręce i plecy są mniej zmęczone. To właśnie amortyzacja, obok pozycji i siodła, robi z każdego z tych rowerów naprawdę wygodny rower elektryczny.

Liczy się też prowadzenie i hamowanie. Na zjazdach i mokrej nawierzchni hydrauliczne hamulce tarczowe dają mocne, powtarzalne hamowanie mniejszym wysiłkiem dłoni, a niższy środek ciężkości roweru typu fat bike dodaje pewności w zakrętach. Większe koła zapewniają spokojniejszą jazdę przy wyższym tempie na prostych odcinkach.

Zasięg na 80–100 km – czy każdy rower da radę?

Tak, oba typy pokonają 80–100 km, o ile mają pojemną baterię.

Zasięg zależy od energii w akumulatorze i trybu wspomagania, a nie od kategorii roweru. Bateria 48 V o pojemności rzędu 720 Wh daje w oszczędnym trybie nawet 130–135 km w warunkach testowych, więc realne 80–100 km zostaje z wygodnym zapasem, nawet z bagażem i na pagórkowatym terenie.

Pamiętaj, że dane katalogowe podaje się przy najniższym wspomaganiu i lekkim rowerzyście, a twój wynik zależy od masy, wiatru i ukształtowania trasy. Jeśli planujesz bardzo długie wyprawy, wybierz rower elektryczny z dużym zasięgiem i większą baterią. Pamiętaj, że szersze opony i niższe ciśnienie nieco skracają zasięg, a wyższe wspomaganie zużywa go szybciej.

Kiedy wybrać składany fat bike, a kiedy rower elektryczny trekkingowy?

Wybór zależy od tego, gdzie i jak najczęściej jeździsz.

Składany fat bike wybierz, gdy:

● często wnosisz rower po schodach, wozisz go autem lub trzymasz w małym mieszkaniu, ponieważ rower elektryczny składany zajmuje mało miejsca,

● jeździsz głównie po mieście i w lekkim terenie, gdzie liczą się przyczepność i tłumienie nierówności.

Rower elektryczny trekkingowy wybierz, gdy:

● robisz długie, mieszane trasy i zależy ci na lżejszym toczeniu oraz stabilności na dystansie,

● wolisz większe koła i wygodną pozycję na kilkugodzinnych wyprawach.

Na typowej polskiej trasie mieszanej, gdzie asfalt przeplata się z szutrem, sprawdzą się oba typy rowerów.

Jeśli ważniejsza jest kompaktowość i teren, postaw na rower typu fat bike. Jeśli dystans i płynność, wybierz większe koła trekkingu. A gdy budżet jest napięty, składak z amortyzowanym przodem będzie najtańszym wyborem na początek i również dowiezie cię na 80–100 km.

Jakie modele ENGWE wybrać? Fat bike i trekking

Wszystkie poniższe modele ENGWE mają baterię 48 V, wspomaganie do 25 km/h i hydrauliczne hamulce tarczowe, a różnią się głównie kołami, oponami i zawieszeniem.

Składany fat bike:

● ENGWE Engine Pro 3.0 Boost – składany fat bike elektryczny 20 cali z oponami 4,0" i pełnym zawieszeniem (50 mm z przodu, 62 mm z tyłu). Silnik piastowy 90 Nm z czujnikiem momentu i zasięg do 130 km sprawiają, że to świetny wybór na jazdę po mieście oraz w terenie.

ENGWE Engine Pro 3.0 Boost rower elektryczny

Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, 250W, 90Nm, 130km, zgodny z przepisami UE

Buy Now

● ENGWE EP-2 3.0 Boost – najbardziej przystępny składak 20 cali z oponami 4,0" i amortyzowanym przodem (bez tylnego zawieszenia). Silnik piastowy 75 Nm i zasięg do 120 km wystarczą na jazdę po mieście i weekendowe przejażdżki.

ENGWE EP-2 3.0 Boost rower elektryczny
ENGWE EP-2 3.0 Boost

Rower elektryczny z czujnikiem momentu obrotowego, 250W, 75Nm, 120km, zgodny z przepisami UE

Buy Now

Rower elektryczny trekkingowy:

● ENGWE E26 3.0 Pro – model 26 cali z silnikiem centralnym 100 Nm, pełnym zawieszeniem i zasięgiem do 135 km. Większe koła 26 × 3,0" i płynne prowadzenie sprawdzą się na dłuższych, mieszanych trasach. Nie jest składany, ale odwdzięcza się stabilnością i komfortem na dystansie.

ENGWE E26 3.0 Pro rower elektryczny
ENGWE E26 3.0 Pro rower elektryczny

100Nm e-bike z przednim zawieszeniem

Buy Now

Przed dłuższą trasą naładuj baterię do pełna i sprawdź ciśnienie w oponach. To dwie rzeczy, które najbardziej wpływają na realny zasięg i wygodę jazdy, niezależnie od tego, czy wybierzesz fat bike, czy rower elektryczny trekkingowy.

FAQ

Czy rower elektryczny trekkingowy nadaje się na trasy terenowe?

Tak, rower elektryczny trekkingowy dobrze radzi sobie na trasach mieszanych i w lekkim terenie, zwłaszcza z pełnym zawieszeniem i szerszą oponą. Na trudniejszym, miękkim podłożu, czyli piachu czy błocie, pewniejszy będzie fat bike elektryczny z oponami 4 cale.

Czy składany fat bike jest wygodny na długich trasach?

Składany fat bike potrafi być zaskakująco wygodny na długich trasach, jeśli ma pełne zawieszenie i szerokie opony. Amortyzacja i duża objętość powietrza w oponach tłumią wstrząsy, więc nawet po 80–100 km jazda pozostaje komfortowa. Modele tylko z amortyzowanym przodem lepiej sprawdzą się na krótszych dystansach.

Który rower ma większy zasięg – fat bike czy trekking?

Zasięg zależy od baterii, a nie od typu roweru. Zarówno składany fat bike, jak i model trekkingowy z baterią 720 Wh pokonają 80–100 km z zapasem. Jeśli zależy ci na maksymalnym dystansie, wybieraj wersję z większą baterią i jedź w niższym trybie wspomagania.

ENGWE Zip
4.649,00 zł
Kup teraz
P275 SE
3.999,00 zł 6.399,00 zł
Kup teraz
EP-2 3.0 Boost
5.499,00 zł
Kup teraz
ENGWE N1 Air
5.339,00 zł 7.709,00 zł
Kup teraz
Engine Pro 2.0
5.929,00 zł 6.349,00 zł
Kup teraz
L20 3.0 Boost
5.929,00 zł 6.349,00 zł
Kup teraz
L20 3.0 Pro
7.199,00 zł 7.619,00 zł
Kup teraz
cargo e bike ENGWE LE20
ENGWE LE20
5.989,00 zł 7.579,00 zł
Kup teraz
rower elektryczny składany ENGWE EP-2 Boost
EP-2 Boost
4.439,00 zł 5.079,00 zł
Kup teraz
collapsible electric bike engwe p20
ENGWE P20
4.279,00 zł 5.989,00 zł
Kup teraz

Latest Articles