Wsiadanie na rower nie powinno wymagać gimnastyki. To ważne zwłaszcza w mieście czy z zakupami w ręku. Rower elektryczny z niską ramą (tzw. step-through) pozwala wygodnie wsiadać i zsiadać, bez przekładania nogi nad wysoką ramą. Docenisz to zwłaszcza na światłach, stojąc w korku i na dłuższych dystansach. W tym artykule wyjaśniamy, dlaczego niska rama w rowerze elektrycznym to praktyczny wybór, i pokazujemy dwa modele ENGWE, które łączą ten atut z dużym zasięgiem.
Niska rama w rowerze elektrycznym – dla kogo?
Zacznijmy od tego, na czym polega konstrukcja roweru elektrycznego z niską ramą i komu najbardziej się przyda.
Niska rama ma obniżoną górną rurę, dzięki czemu wsiadasz, przekraczając ramę na niewielkiej wysokości. Taka geometria sprawdza się u osób w każdym wieku i o różnej sprawności. Taki model jest chętnie wybierany przez seniorów, rodziców wożących dzieci, osoby dojeżdżające do pracy w formalnym stroju czy spódnicy.
Niska rama ułatwia też szybkie postawienie stóp na ziemi, a to zwiększa poczucie bezpieczeństwa na ruchliwych drogach. Dobrze zaprojektowany e-bike z niską ramą nie traci przy tym na sztywności ani stabilności, bo producenci wzmacniają dolną część konstrukcji. To rozwiązanie uniwersalne, pasujące do krótszych miejskich dojazdów i weekendowych wycieczek.
Zalety niskiej ramy w codziennej jeździe po mieście
Niska rama w rowerze elektrycznym świetnie sprawdza się podczas codziennych dojazdów w mieście.
W mieście trzeba zatrzymywać się dziesiątki razy, czy to na światłach, na przejściach, przy sklepie, czy też przepuszczając pieszych. Przy każdym postoju niska rama oszczędza czas oraz wysiłek. Łatwiej też prowadzić rower obok siebie i lawirować w ciasnych przestrzeniach.
Miejski rower elektryczny z taką ramą świetnie współpracuje z błotnikami, bagażnikiem i oświetleniem, tworząc gotowy do jazdy zestaw na każdy dzień. Wygodna, wyprostowana pozycja odciąża nadgarstki i plecy, co ma znaczenie, gdy spędzasz na siodełku po kilkadziesiąt minut dziennie. Dla wielu osób taki rower elektryczny szybko staje się główną alternatywą dla samochodu i komunikacji miejskiej.
Komfort i zasięg na dłuższych trasach
Niska rama i pojemny akumulator sprawdzają się także poza miastem.
Niska rama w dłuższej trasie ułatwia częste postoje, a wyprostowana sylwetka zmniejsza zmęczenie. Wtedy jednak ważny staje się zasięg: rower elektryczny z dużym zasięgiem pozwala zaplanować całodniową wycieczkę bez obaw o rozładowanie. Warto zwrócić uwagę na pojemność baterii, poziomy wspomagania oraz możliwość wyjęcia akumulatora do ładowania w domu. Pełne zawieszenie i szersze opony dodatkowo tłumią nierówności na dłuższych dystansach, więc nawet kilkugodzinna jazda pozostaje komfortowa.
Niska rama a składany rower elektryczny
Wiele modeli z niską ramą to jednocześnie składany rower elektryczny, co dodatkowo zwiększa wygodę.
Po złożeniu bez wysiłku wsadzisz rower do kampera, bagażnika auta czy przejedziesz z nim windą do mieszkania. W tym samym czasie niski przekrok ułatwia manewrowanie, gdy prowadzisz go po schodach lub w garażu. To połączenie sprawdza się u osób, które łączą dojazdy do pracy z wyjazdami za miasto.
Właśnie taką konstrukcję oferują oba modele ENGWE opisane poniżej – niską ramę mają połączoną z możliwością złożenia.
ENGWE O20 Boost – lekki miejski składak z niską ramą
ENGWE O20 Boost to kompaktowy rower elektryczny z niską ramą typu step-through, który waży 25 kg i składa się do wymiarów 97 × 53 × 81 cm. Napędza go silnik 250 W o momencie 75 Nm z czujnikiem momentu obrotowego, a akumulator LG o pojemności 720 Wh zapewnia zasięg do 140 km.
Rower ma przednie zawieszenie 50 mm, antyprzebiciowe opony 20 cali, hydrauliczne hamulce tarczowe, fabryczne błotniki, tylny bagażnik o ładowności do 15 kg oraz lokalizator. Szybka ładowarka 4 A uzupełnia baterię w około 3,5 godziny. To wygodny wybór do miasta i krótszych wypadów, dostępny już w sprzedaży.
ENGWE L20 3.0 Pro – niska rama, silnik centralny i duży zasięg
ENGWE L20 3.0 Pro to również rower elektryczny z niską, w pełni amortyzowaną ramą, ale stawia na maksymalny komfort i zasięg. Ma silnik centralny Mivice 250 W o momencie 100 Nm, który pewnie pokonuje podjazdy, oraz akumulator 720 Wh z ogniwami Samsung i szybkim, około 2-godzinnym ładowaniem.
Zasięg sięga 160 km, a pełne zawieszenie i opony 20 × 3,0" odporne na przebicia świetnie tłumią wstrząsy. Model waży 32,8 kg, uniesie do 150 kg, ma hydrauliczne hamulce oraz przerzutkę Shimano 7-biegową, a w zestawie znajdziesz błotniki i bagażnik. Składana konstrukcja ułatwia przewożenie pojazdu w bagażniku samochodu.
250 W 100 Nm Silnik środkowy, pełne zawieszenie, kompaktowy rower elektryczny
Buy NowJaki rower elektryczny z niską ramą wybrać?
Na koniec podpowiadamy, jak dopasować model do swoich potrzeb.
Jeśli zależy Ci na jak najniższej wadze i kompaktowości do częstego noszenia oraz transportu, wybierz ENGWE O20 Boost. Jeśli priorytetem jest komfort na dłuższych trasach, mocny silnik centralny i największy zasięg, postaw na ENGWE L20 3.0 Pro.
Oba modele mają niską ramę, wygodne wsiadanie i wyposażenie gotowe na codzienną jazdę. Wybór sprowadza się do tego, czy częściej jeździsz krótko po mieście, czy planujesz również dłuższe wyprawy poza miasto.
FAQ
1. Dla kogo jest rower elektryczny z niską ramą?
1. Dla kogo jest rower elektryczny z niską ramą?
Rower elektryczny z niską ramą jest praktycznie dla każdego: seniorów, osób z ograniczoną ruchomością, rodziców małych dzieci, a także wszystkich, którzy dojeżdżają do pracy w bardziej eleganckim stroju. Niski przekrok ułatwia wsiadanie oraz szybkie postawienie stóp na ziemi na postojach.
2. Jaki zasięg mają modele ENGWE z niską ramą?
2. Jaki zasięg mają modele ENGWE z niską ramą?
ENGWE O20 Boost przejedzie do 140 km, a ENGWE L20 3.0 Pro do 160 km na jednym ładowaniu. Realny zasięg zależy od poziomu wspomagania, masy rowerzysty i ukształtowania terenu.
3. Czy rower z niską ramą jest wystarczająco wytrzymały?
3. Czy rower z niską ramą jest wystarczająco wytrzymały?
Tak. Producenci wzmacniają dolną część ramy, a oba modele rowerów elektrycznych ENGWE mają ładowność do 150 kg, więc bez problemu uniosą rowerzystę wraz z bagażem.
