Zestaw do konwersji roweru elektrycznego na tylne koło z akumulatorem: najlepsze zestawy.

Zamiana starego roweru w nowoczesny e-bike to świetne rozwiązanie, dzięki któremu będziemy mobilni, pokonamy większe odległości oraz sprawimy, że jazda na rowerze stanie się jeszcze przyjemniejsza. Wśród rowerzystów bardzo popularne są zestawy do konwersji z silnikiem w tylnej piaście, które zapewniają doskonałą przyczepność oraz naturalne odczucia z jazdy. W tym wpisie dowiesz się, na co zwracać uwagę, aby Twój zakup był trafiony.

Po pierwsze, musisz wiedzieć, jak działają zestawy konwersyjne oraz na co zwrócić uwagę przy wyborze. Sama konwersja sprowadza się do zamiany dotychczasowego koła na nowe, wyposażone w silnik. Dla wielu rowerzystów lepszym wyborem jest silnik w tylnej piaście, ponieważ zapewnia lepszą przyczepność, szczególnie na luźnej nawierzchni, oraz „pchnięcie”, które wydaje się być bardziej naturalne w porównaniu do ciągnięcia przedniego koła. Zanim jednak zdecydujesz się na zakup, musisz wiedzieć kilka ważnych rzeczy, aby nie spotkać się z problemami przy montażu.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem zestawu do konwersji?

Skład zestawu:

• Silnik w piaście: Stanowi centralny punkt układu napędowego i jest osadzany w tylnej piaście.
• Akumulator: Źródło zasilania zamocowane na ramie lub bagażniku.
• Kontroler: Zarządza przepływem energii z baterii do silnika.
• Wyświetlacz: Pokazuje prędkość, naładowanie akumulatora oraz tryb jazdy.
• Czujnik PAS: Wykrywa pedałowanie i uruchamia wspomaganie.
• Manetka gazu: (opcjonalnie) Umożliwia jazdę bez pedałowania, jak na skuterze.

Co sprawdzić przed zakupem:

• Szerokość tylnych widełek: Zmierz wewnętrzny rozstaw widełek, który powinien wynosić 135 mm w przypadku rowerów górskich czy trekkingowych. Możesz to sprawdzić zwykłą miarką.
• Typ hamulców: Upewnij się, jakie hamulce posiadasz – tarczowe z mocowaniem na 6 śrub lub Center Lock, albo szczękowe, np. typu V-brake.
• Kompatybilność z napędem: Zwróć uwagę, czy zestaw jest przeznaczony pod wolnobieg nakręcany, czy kasetę nasuwaną, oraz czy pasuje do liczby biegów w Twoim rowerze.

Jak wybrać odpowiedni silnik i akumulator?

Wybór silnika i akumulatora jest kluczowy. Moc silnika i pojemność akumulatora dyktują, jak daleko i jak szybko pojedziesz na swoim e-bike'u. Moc powinna być dostosowana do terenu i Twojego stylu jazdy – chęć częstego wciskania manetki do oporu będzie sugerować potrzebę wyboru silnika o większej mocy. Silniki w tylnej piaście dzielą się na przekładniowe, które są lżejsze i oferują większy moment obrotowy na podjazdach, oraz bezprzekładniowe, które są trwalsze, cichsze, cięższe i mają możliwość hamowania odzyskowego (rekuperacji).

Akumulator to Twój „zbiornik paliwa” – jego pojemność, mierzona w amperogodzinach (Ah) i watogodzinach (Wh), bezpośrednio przekłada się na zasięg.

Wybór silnika

• Moc 250W: Dopuszczalny w Polsce limit mocy silnika do użytkowania na drogach publicznych bez dodatkowych wymogów. Doskonały do miasta i rekreacji.
• Moc 500W-750W: Dobry wybór na pagórkowaty teren. Zapewnia lepsze przyspieszenie. Dozwolony w Polsce, o ile wspomaganie wyłącza się powyżej 25 km/h.
• Moc 1000W+: Przeznaczone do jazdy w najtrudniejszym terenie. Oferują ogromną moc, ale zużycie baterii jest wtedy błyskawiczne.

Wybór akumulatora

• Napięcie (V): Do wyboru jest standardowe 36V oraz 48V, które oferuje większą wydajność i moc. System 48V jest bardziej przyszłościowy, ale obecnie zestawy 36V są wciąż popularne.
• Pojemność (Ah): Standard to 10-13 Ah, co wystarcza na jazdę miejską na dystansie około 40-70 km. Wybierz 15 Ah i więcej, jeżeli mierzysz się z długimi trasami. Dla mocniejszych systemów osobiście polecam akumulatory o pojemności 15-18 Ah.
• Typ montażu: Akumulator typu "bidon" na ramie wpływa korzystnie na środek ciężkości i prowadzenie roweru. Model montowany na bagażniku jest często łatwiejszy w instalacji, ale podnosi środek ciężkości.

Przykładowe konfiguracje i zasięgi

Poniższa tabela przedstawia szacunkowe zasięgi dla różnych konfiguracji mocy silnika.

*Zasięg w trybie wspomagania pedałowania (PAS) zależy od wielu czynników, takich jak waga rowerzysty, teren, ciśnienie w oponach i poziom wspomagania.

Popularne marki zestawów do konwersji

Rynek oferuje szeroki wybór zestawów do konwersji – od budżetowych po zaawansowane technologicznie rozwiązania. Wybór konkretnej marki jest zazwyczaj kompromisem między ceną, specyfikacją techniczną a oczekiwaną niezawodnością. Dla większości początkujących w konwersji rowerów elektrycznych najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zakup kompletnych zestawów od renomowanych producentów. Takie zestawy są w pełni kompatybilne i zawierają wszystkie niezbędne komponenty. Poniżej znajdują się niektóre znane na świecie i cenione przez użytkowników marki, oferujące niezawodne zestawy z silnikiem w tylnej piaście.

• Bafang – Uważany za jednego z liderów rynku. Jego silniki w piaście są znane z wysokiej wydajności, cichej pracy i niezawodności. Bafang to marka wybierana przez entuzjastów, którzy są gotowi zapłacić więcej za najwyższą jakość i sprawdzone technologie.
• Yose Power – Marka ta zyskała popularność, oferując kompletne i przystępne cenowo zestawy do konwersji. Są one idealne dla początkujących lub okazjonalnych rowerzystów miejskich. Zazwyczaj zestawy te zawierają wszystkie niezbędne komponenty, w tym akumulator.
• Voilamart – Kolejny popularny wybór w segmencie ekonomicznym. Zestawy Voilamart są proste w montażu i stanowią dobry punkt wyjścia, chociaż bardziej doświadczeni użytkownicy mogą z czasem chcieć zmodernizować niektóre komponenty.
• Tongsheng – Znany przede wszystkim z produkcji doskonałych silników centralnych, jak np. TSDZ2. Jednak marka ta oferuje również konkurencyjne zestawy z silnikami w piaście. Są one cenione za dobry stosunek jakości do ceny i niezawodne działanie.

Alternatywa dla konwersji – gotowy e-bike ENGWE Engine Pro 3.0 Boost

Engine Pro 3.0 Boost

Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, 250W, 90Nm, 130km

Buy Now

Nawet jeśli konwersja roweru wydaje się satysfakcjonującym projektem, zawsze warto zastanowić się nad fabrycznym rowerem elektrycznym, który jest w pełni gotowy do jazdy. Dzięki temu wszystkie części są idealnie dopasowane i przetestowane pod kątem współpracy. Idealnym przykładem może być ENGWE Engine Pro 3.0 Boost – epitome inżynierii w dziedzinie składanych rowerów e-bike. Zamiast samodzielnie składać komponenty, otrzymujesz w pełni wyspecjalizowaną maszynę, zaprojektowaną z myślą o najwyższych oczekiwaniach. To rozwiązanie dla osób, które cenią sobie wysoką jakość, wygodę i zaawansowaną technologię.

• Integracja mocy i wydajności: ENGWE Engine Pro 3.0 Boost posiada zgodny z normami UE silnik 250W, który generuje potężny moment obrotowy 90 Nm. To pozwala na osiąganie dużych prędkości i pokonywanie stromych wzniesień.
• Nieograniczony zasięg i szybkie ładowanie: Bateria 48V 15Ah na ogniwach Samsung oferuje zasięg do 130 km. Dołączona ładowarka 8A pozwala naładować rower w zaledwie dwie godziny.
• Komfort i bezpieczeństwo: Pełne zawieszenie (przednie hydrauliczne, tylne mechaniczne) skutecznie tłumi wszelkie nierówności drogi. Potężne hamulce hydrauliczne z tarczami 180 mm zapewniają pewne hamowanie w każdych warunkach.
• Inteligentne funkcje: Moduł IoT z GPS, 4G i Bluetooth, w połączeniu z aplikacją ENGWE, umożliwia stały monitoring pojazdu, zdalne funkcje oraz alarm antykradzieżowy.
• Praktyczność na co dzień: Składana rama ze stopu magnezu ułatwia przechowywanie roweru w bagażniku samochodu lub w mieszkaniu, a opony 20x4.0 cala z wkładką antyprzebiciową zapewniają stabilność i przyczepność na każdej nawierzchni.

Montaż i konserwacja zestawu

Montaż zestawu do konwersji jest w zasięgu większości osób z podstawowymi umiejętnościami technicznymi. Warto jednak uzbroić się w cierpliwość, przygotować odpowiednie narzędzia i postępować zgodnie z instrukcją. Pamiętaj, aby połączenie wszystkich części było nie tylko bezpieczne, ale również estetyczne, co ma duży wpływ na trwałość zestawu. Po przeprowadzeniu montażu równie kluczowa jest regularna konserwacja, która zapewni bezproblemową jazdę przez długie lata. Dbałość o szczegóły na każdym etapie to najlepsza inwestycja w Twój nowy e-bike.

Praktyczne wskazówki do montażu

• Przygotowanie narzędzi: Będziesz potrzebować klucza do wolnobiegu/kasety, kluczy płaskich do osi, łyżek do opon oraz zestawu kluczy imbusowych.
• Uporządkuj kable: Po podłączeniu wszystkich komponentów, uporządkuj kable za pomocą opasek zaciskowych lub spiralnych osłon, aby uniknąć ich uszkodzenia.
• Prawidłowe dokręcanie: Korzystaj z klucza dynamometrycznego, jeśli to możliwe, szczególnie przy montażu tarczy hamulcowej i kasety. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwinty.

Porady po montażu

• Pierwszy przegląd: Sprawdź i w razie potrzeby dokręć szprychy w nowym kole po przejechaniu pierwszych 50-100 km. Mogły się one poluzować w trakcie "układania się" koła.
• Dbaj o akumulator: Unikaj całkowitego rozładowywania baterii. Regularne ładowanie i unikanie skrajnych stanów naładowania (0% i 100%) może znacznie wydłużyć jej żywotność.
• Sprawdzaj połączenia: Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie wtyczki i złącza są dobrze dociśnięte i czyste, aby uniknąć problemów z zasilaniem.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

1. Czy konwersja roweru na rower elektryczny jest legalna?
   Tak, pod warunkiem, że silnik ma moc znamionową nie większą niż 250W, a wspomaganie wyłącza się automatycznie po przekroczeniu prędkości 25 km/h. Mocniejsze zestawy również są legalne, o ile wspomaganie odcina zasilanie po przekroczeniu 25 km/h, jednak taki pojazd może wymagać rejestracji.
2. Czy mogę samodzielnie zamontować zestaw do konwersji?
   Tak, większość zestawów jest zaprojektowana do samodzielnego montażu. Będziesz potrzebować kilku podstawowych narzędzi rowerowych i wiedzy, jak ich używać. Co więcej, w internecie dostępnych jest mnóstwo poradników DIY z instrukcjami krok po kroku, jak prawidłowo zainstalować zestaw.
3. Jak dbać o akumulator, aby służył jak najdłużej?
   Nie wystawiaj go na działanie ekstremalnych temperatur. Unikaj całkowitego rozładowywania akumulatora lub pozostawiania go w pełni naładowanego przez długi czas. Jeśli używasz go regularnie, eksperci zalecają utrzymywanie poziomu naładowania między 20% a 80%.

Wybór odpowiedniego zestawu lub gotowego e-bike'a może na zawsze zmienić Twoje spojrzenie na jazdę na rowerze.